推出“全球版”车型，领克这是博眼球还是真实在？

而今年在疫情的影响下，WTCR赛历缩减，砍掉了领克03 WTCR赛车比较擅长的赛道，在目前已经完成了三分之二的赛程过后，领克在车手和车对积分榜上都暂列第一。

要知道，WTCR是欧洲影响力比较大的汽车赛事之一，有大众、奥迪、本田、现代等品牌的车型同场竞技，领克在WTCR大放异彩无疑很大程度上提升了品牌知名度。

所以领克目前已经为进军国际打下了基础，只是作为一个全新的品牌，要打开新的市场，并不那么容易。

而且仅靠一款车型肯定是不够的，未来02、03乃至05、06都应该在欧洲市场推出。

其中领克02或许最有潜力，这款在两厢车的基础上“加高加粗”而来的车型，尽管在中国市场被定义为SUV，但去到欧洲就可以“名正言顺”地以Crossover的身份示人了，并且这样的车型在欧洲将会很有市场。写在最后

把视线回到“全球版”身上，对于中国消费者来说，这无非就是中期改款后的，动力配置更高的领克01，只是它背后代表的是领克即将进军海外市场的决心。

原本希望通过“全球版”来告诉大家，领克对国内外供应的产品在制造工艺、安全标准等方面将会保持一致的品质，只是“全球版”这个名字容易带来误会。

至于领克是否真的做到了对国内外市场供应的产品保持一致品质，这就要等待时间来给出答案了。