推出“全球版”车型，领克这是博眼球还是真实在？

➤时间来到2020年，绝大多数在中国市场能够占有一小席之地的外来汽车品牌都已经在中国建设了工厂，把主流车型导入中国工厂生产。

同时不断推高国产化率，以降低生产成本，提升销量——除了那些个别的认为自己依靠纯进口渠道也能连年增长，获取满意成绩的品牌。

在这个过程中，伴随着一些“蛛丝马迹”的出现，我们会发现在中国市场买到的一些车型虽然看起来跟海外版本一样（那些看起来都不一样的就没啥好讨论的了）。

但开起来、修起来，甚至撞起来，就会呈现出背后的某些不可告人的秘密，比如把原来的铝合金制件换成了钢的，比如超高强度钢换称高强度钢的，比如少给几道梁的……

于是消费者就会经常出现疑问：我买到的车跟海外版真的一样吗？

领克这次给出了一个答案，他们在欧洲和中国市场同步推出了领克01全球版，并公布了其在中国市场的预售价：20.88万元~23.88万元。此地无银三百两？

其实领克这个举动看起来还挺冒险的，很容易让人产生误解。

因为领克01都已经上市接近三年了，这时候才搞一个“全球版”，搞不好会让之前买了领克01乃至领克其他车型的消费者认为自己买的是中国特供版领克，有点此地无银三百两的意思。

既然如此，不妨让我们先来看看这个全球版的领克01跟此前在中国市场销售的版本有何不同。

实际上，这款所谓的领克01全球版是中期改款之后的领克01，在外观、内饰方面都有了改变，例如前脸上层的LED日间行车灯灯带集成了转向灯（之前的领克01转向灯是单独光源），换成了跟领克05一样的样式。

▲领克01全球版