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丰田最“牛”车型,价格坚如磐石,销量却稳居第一

在内饰方面,新车采用三幅式多功能方向盘,同时配有悬浮式中控液晶显示屏,增加了科技感。车门侧面采用黑色软性材料包裹,提升了质感。而且配有电子手刹,四驱系统和驾驶风格也有了模式选择的实体按键。

动力方面,海外版新款汉兰达提供了3.5L V6发动机+8AT和2.5L油电混动车型两种动力系统。其中混动车型,百公里油耗低至6.9L。

新一代汉兰达引入国内后极有可能换装2.0T发动机,但至于搭载6AT还是8AT,目前还未知,而值得关注的是,汉兰达混动车型引入国内市场的可能性很大。

写在最后

虽然汉兰达目前七座SUV霸主的市场地位,几乎无人可以撼动。但与丰田TNGA架构下的新车相比,产品明显落后。随着新一代汉兰达4月份完成首次亮相,新车或将今年年底引入国内市场,这也将使其整体竞争力大幅提升,这样一来其市场地位也将更加稳固。

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