汉兰达迎全新劲敌，长近5米、宽近2米，标配9AT，价格有惊喜

内饰方面，全新开拓者预计与海外版本基本一致。中控飞翼式设计，采用大面积软性材质包裹，4块圆形炮筒式出风口，看上去非常具有动感。四幅式多功能方向盘非常具有美系车的特点，两侧多功能按键具有不错的实用性，最亮眼的一点，还在于该车的悬浮式中控屏幕，该屏幕将搭载MyLink+智能车载互联系统。此外，RS版本的车型在中控台和座椅上都将采用专属的RS标识，提高运动氛围。同外观一样，开拓者的内饰设计较之汉兰达，依然更容易获得年轻用户的喜爱。

动力方面，全新开拓者与昂科旗都是通用旗下同一平台诞生的，预计发动机将采用昂科旗那一台带有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，峰值功率174kW，峰值扭矩350Nm，并且匹配9AT变速箱。

这套动力总成属于通用旗下的主力配置，在动力方面还是值得消费者肯定的。与汉兰达、途观L相比，同样的2.0T涡轮发动机，但汉兰达最大功率162kW峰值扭矩350Nm，可以看出开拓者功率更大，动力也随之更强，并且9AT变速器也比汉兰达、途观L的齿比更为绵密。此外，因为开拓者采用可变缸技术的LSY发动机，所以在油耗方面也能够带给消费者惊喜。

总的来说，即将上市的开拓者，虽然没有汉兰达那么强势的品牌力，但从美系车近期推出的新车来看，大多都很容易获得年轻消费者的倾心，也是当下车市的主流，特别是RS版本的运动风格，将会更受年轻用户的关注，如果上市后的价格也比较亲民，保持在25万左右，以它"大个子"的身板，加上澎湃的动力，与较低的油耗，相信会很容易成为汉兰达最强劲的竞争者，你们说呢？