苦苦等了13年，郑州日产的宝贝疙瘩终于换代了，但却被截胡了

不过，近期传来一个消息，郑州日产曾经的宝贝车型——帕拉丁有望在近期改款，冲击沉寂已久的市场。之于帕拉丁对于郑州日产的重要性，想必不用小编过多阐述了，几乎是这一款车撑起了整个郑州日产，将其带入巅峰。

无奈郑州日产坐吃山空，一款帕拉丁硬是卖了13年，没有换代升级，用网友的话来讲：帕拉丁虽然经典，但是13 年中国市场早就发生了天翻地覆的变化，再厉害的车型也没辙，真不知道郑州日产这13年是咋过来的。

不过，帕拉丁的换代车型还是来了，新款帕拉丁前脸继承了日产的家族化风格，倒梯形的进气格栅其内采用横向镂空的黑色网格纹路装饰，车头看上去时尚与动感气息兼具。

车身尺寸上，新车的长宽高为4885*1865*1835mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV，比汉兰达、普拉多更大。

内饰上帕拉丁以简洁为主，配色上选用黑色系营造运动感。车内大面积采用硬质塑料材质，廉价感较强，该车根据两驱、四驱版本的不同，搭载有一键启动、前后倒车雷达、LED日间行车灯、后保险杠护板、电动后视镜等配置。

海外版内饰

动力上面，该车配备了一台代号为QR25的2.5升自然吸气发动机，最大功率184马力，峰值扭矩上，其中5MT车型为236N·m，其他车型为251N·m，传动系统匹配5MT/6MT/7AT自动变速器，车身采用非承载式设计，部分车型还将配备四驱系统。

但是重要的是，据媒体报道，这款车的销售网络已经给到了东风日产，还起了个新名字叫做涂达，难怪有网友表示：辛辛苦苦等了13年，终于换代了，郑州日产本来高兴的飞上了天，谁知又落到了地上。但是，从东风日产3月12日的微信来看，东风汽车有限公司将实行东风日产和郑州日产协同销售的模式，也就是说东风日产的4S店和郑州日产的4S店都能卖。但是问题出来了，这销量怎么统计，两个不一样的4S店卖相同的东西，能行吗？

有媒体表示，这不过是安慰郑州日产的说辞，现在东风日产上上下下都在宣传这款SUV，而郑州日产基本上没有怎么发声，仍然是围绕以前的车型做文章，这款车已经是东风日产在主导了，郑州日产或许能分一点红利。

看来，最后的宝贝疙瘩也被人给拿走了！对于此，您怎么认为呢？欢迎和我们留言评论哦~