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这是台让人“一脸问号”的车?

“赛力斯?”在和身边同事聊起,我准备要去参加赛力斯SF5的试驾活动时,几乎每个人的脸上都是一脸问号。

的确,赛力斯真的太需要被大家所认知和了解了。但在这里,我并没有打算详细介绍赛力斯品牌的来龙去脉了(因为中间的故事也挺多的),感兴趣的朋友可以上网搜一下,我这里只想重点聊一下简单体验完赛力斯SF5之后的一些主观感受。

考虑到大家对这款车比较陌生,所以我先说说赛力斯SF5这款车的一些基本参数。

首先,SF5是一款增程式电动车,增程器是由一台1.5T四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成,并提供了单电机后驱和前后双电机四驱两种动力架构,前后电机的参数完全一致,最大功率和最大扭矩都是255kW和520Nm,所以双电机四驱的版本,系统的最大功率和扭矩分别可以达到510kW和1040Nm,搭载35kWh电池包,NEDC纯电续航里程为150km。

这就是SF5的基本情况了。提起增程式电动车,可能大家都会不约而同地想到大家都很熟悉的理想ONE。在硬件架构和运行策略上,赛力斯SF5的确和理想ONE非常相似,发动机都不会直接驱动车轮,电量充足的时候,会优先使用电池电量驱动电机和车轮,电池电量不足时,才会启动增程器发电,根据实际工况选择给电池系统充电还是驱动电机工作,又或是两者同时进行。

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