手握222亿的蔚来，要靠造轿车走量？

在这次财报电话会议上，李斌也透露了一个重要消息：蔚来正在加速第二代技术平台NT2.0的开发，NT2.0平台的首款车型将是一款轿车，很快便将发布，正在研发的第二款新车也将是轿车，两款轿车产品发布后，蔚来将形成轿车+SUV更为完整的产品矩阵，有望进一步提振销量。

此外，蔚来三季度14.5%的毛利率，较国产Model 3的35%仍大有潜力可挖，而蔚来一直以来都在加大研发力度，为车辆制造更高的附加值。

比如，NT2.0平台的核心，其实是自动驾驶系统。李斌表示，蔚来将在2021年1月举办的NIO DAY上公布第二代平台的自动驾驶方案，此前还有消息称，蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，并已成立独立的硬件研发团队，内部叫做“Smart HW（Hardware）”。

如果蔚来在NT2.0平台上搭载自研芯片，那么将成为特斯拉之后，最先试水车载芯片的造车新势力。

此外，蔚来在自主的电驱动供应链上的核心技术也已经布局良久。

XPT制造生产线