车开到烂才知道，这个“孔”要定期清理，动力足还贼省油

随着社会的发展，汽车的普遍程度就跟自行车一样，从路上的车流就可以看得出来。尤其是上下班的高峰期，堵车的现象屡见不鲜。很多人对车子的要求是，只要能开就行，其他自己用不到的地方都不会去关注。想要自己的车子保持好状态，在平时的保养和清理工作一定不能忽视掉。

很多老司机都知道，要想车子的性能稳定，不光要注意平时的保养问题，开车的习惯也很重要。尤其是现在路上的汽车是越来越多，加上红灯，所以车子在路上也是走走停停。很多人遇到这样的情况，当一有机会能往前走，就恨不得加足油门往前冲，当不能走的时候，又急刹车。其实这样的驾车习惯，对我们的车子损伤非常大。开车的不稳定性，会让车子在行驶当中产生大量的积碳，还有加大油门跑的时候，燃油也会出现燃烧不充分的现象，这也会让汽车的多个部件产生积碳的现象。尤其是三元催化器，得不到及时的清理，会让自己的爱车动力下降，增加油耗。

经常动车的司机们都知道，车子在开了几年之后，或多或少都会出现问题。面对这样的情况，有的人觉得是正常现象，不予理会。但是老司机都知道，车子出现这样的状况，是因为汽车里面堆积的积碳过多而造成的。虽然我们从外观上看不出来，但是积碳的大量堆积会对我们的汽车产生很多影响。

尤其是三元催化器。它主要就是过滤燃油燃烧过程中产生的有害气体。如果三元催化器被积碳堵住，不能正常工作，那么我们的车子就会产生大量的黑烟。不光对环境有影响，对我们的车子损害也是非常大。就拿现在的车检来说，车子的时间长了，年检的次数也会增多。如果三元催化器堵塞，尾气得不到有效过滤，那么尾气排放肯定不过关。当你去修理厂维修的时候，很多修理厂为了赚钱，就会把情况说得特别严重，告诉你必须要更换三元催化器才行。这时候不懂行的司机，就会被修车行忽悠，花钱去更换三元催化器。

其实，三元催化器如果堵塞不是很严重，完全不用更换。老司机们在平时的时候，会很注意这个问题，他们会去定期清理三元催化器，不让自己花冤枉钱。如果你还是不重视问题，最后没有办法的情况下，还是要去花大价钱去更换三元催化器。有的司机懂了，会开着自己的车去修理厂清洗。要知道去修理厂清洗一次也不便宜。

有的司机知道，开车上高速，让车子在快速行驶的情况下，会把车上的积碳甩下来。这个方法是对的，但是清理的不到位，只能说把车上的一部分积碳清除掉。车子上还是会有残留的积碳。其实已经有很多朋友都在用这个方法了，虽然不起眼，但是能很有效地清除三元催化器上的积碳。