快递无人机驾驶员月薪可两万！更多快递员将沦弃子？

他叫陶文斌，一个来自边远山区的普通快递员。在成为顺丰无人机操作员之前，他使用一辆三轮车。

进取心和不认命的劲头，令他以0.1%的概率成为4000人中的幸运儿。他的命运由此改变，并同造价昂贵的无人机、国家第一个无人机试点地区（赣州）紧密相连。

这是来自央视纪录片《创新中国》的桥段。创作团队别出心裁地用AI技术，还原了已故播音大师李易的声音作为独白。也证明了这部纪录片的科技含金量。

该片播出后备受好评。故事的两个主角，陶文斌和他的雇主顺丰，分别向外界展示了个体在技术革命下重生，以及科技改造物流的可能性。

只是，有关快递员命运、无人机商用进程的问题，依然悬而未解。快递员转行无人机操作员？

一个无名小卒通过自身奋斗，赢得集团乃至时代尖端技术（之一）的操作岗位，很少有哪个快递员的故事比这个更激动人心。以至于人们低估了复制该经历的难度。

（快递员需要装备升级？）

陶文斌工作的地方，位于江西省赣州市南康区。去年6月，顺丰在此拿到了全国首个无人机快递下乡试点。按规定，顺丰无人机有资格在该区的5个县镇上空活动。

5个县镇的常住人口共有20万，还不及北京人口数量的1%（国统局2017年数据）。不过这20万人却常常收不到快递，需要跑腿自提，距离还不近。

因为，当地除了邮政之外，再没有第二家民营物流企业做到全覆盖。这里有人专做薅羊毛的生意，每代收一件包裹，额外收费。

在拿到试点资格前，顺丰组织了一场4000人参与的无人机操作员面试。陶文斌脱颖而出，和他一起入选还有另外3人。但也意味其余3996人，留在原岗位。

这4000名快递员来自哪里？有无学历/专业要求？目前没有定论，顺丰也从未公布具体情况。